Баренц деңизи - Түндүк муз океанынын деңизи, Россия жана Норвегиянын жээктерин жууп турат. Анын аянты дээрлик 1500 чарчы метрди түзөт. км, ал эми максималдуу тереңдиги 600 м деңиз экономикалык мааниге ээ - Мурманск жана Варде порттары, ошондой эле ири балык уулоочу жайлар жана углеводород запастары жайгашкан.

Негизги экологиялык маселелер

Баренц деңизиндеги көйгөйлөр табигый ресурстарды - балыкты жана мунайды казып алуу менен байланышкан. Ошол эле учурда, балык уулоонун заманбап ыкмалары суу аймагына зыян келтирип, браконьерчилик деңизде өркүндөп жатат. Пайдалуу кендерди массалык түрдө казып алуу себебинен суулар мезгил-мезгили менен өнөр жайлык таштандылар менен булганат, бул деңиз өмүрүнүн жапырт өлүмүнө алып келет.

Балык кармоо чектеринен ашып кетти

Деңизде краб, треска, полок жана башка деңиз жашоочулары, анын ичинде киттер казылып алынат. Интенсивдүү балык уулоо киттердин жана флаундердин запастарынын азайышына алып келет, тунец, деңиз бассейни жана балык уулоого квоталар көбөйүүдө. Ошентип, Балыкчылык федералдык агенттигинин 2019-жылдын 5-декабрындагы № 655 "Түндүк Балык чарбасынын суу биологиялык ресурстарынын жалпы жол берилген кармоочу жайыктарын бөлүштүрүү жөнүндө ..." буйругуна ылайык, 2020-жылы Россиядан 315 834 тонна треска, 92 581 тонна чөп, 9 4245 квоталар алынган. тонна галибут, 5012 тонна Камчатка крабы жана 11 855 тонна деңиз бассейни бар, бул 2019-жылга караганда да жогору. Бирок, салык төлөш керек - капелиндин ашыкча бышып кетишине жана анын популяциясынын начар абалына байланыштуу, балык үчүн коммерциялык балык аулоого тыюу салынат.

Браконьерликтин көйгөйүн чечүүгө болот, анын үстүнө, балыкты ашыкча кармоодо жана баалуу породалар менен крабдарды кармашууда. Браконьерлердин жапа чеккендери - айбанаттар, чымчыктар, майшабактар, галибуттар.

Тартуу көзөмөлсүз жана туруктуу болуп саналат, бул баалуу ресурстарды калыбына келтирүүнү токтотууга алып келет. Азык-түлүк чынжыры жабыркап, биологиялык ар түрдүүлүк бузулат.

Оффшордук булгануу

Баренц деңизиндеги орус текчеси углеводород боюнча эң көп изилденүүчү болуп саналат. Биринчи Арктиканын Приразломное мунайы 2013-жылы өндүрүлгөн. Эгерде өндүрүш эрежелери бузулса, мунай музга же жээк тилкесине түшүп, ондогон жылдар бою кала берет. Төмөн температура шарттары кадимки ыкмалар менен ресурстарды казып алууга тоскоол болот, ошондуктан кол эмгеги колдонулуп жатат.

Кичинекей агып кетүүлөр да океандын абалына терс таасирин тийгизип, деңиз суусунун атмосфера менен байланышын үзгүлтүккө учуратат, суунун кычкылтек менен каныккандыгын азайтып, деңиз түбүндөгү чуңкурларды булгайт.

Экологдор бул көйгөй менен активдүү күрөшүп жатышат. Арктикада төгүлгөн мунайды кетирүү кыйын, ал эми углеводороддор өтө жай бөлүнүп чыгат. Май музга агып, анда кала берет. Өндүрүштүн өзү татаал жана көбүнчө талаалардан углеводороддун агып чыгуусуна алып келет, бул суу тилкесинде мунай агымын жаратат.

Ишкананын саркынды сууларды агызуусу

Баренц деңизинин жээгинде жайгашкан ишканалар жана калктуу конуштар кир канализацияны тунук сууларга төгүшөт. Кола булуңу өзгөчө жапа чеккен. Ишканалардан тышкары, ар кандай кемелер агынды сууларды агызат. Булгануунун негизги булактары болуп Мурманск ишканалары, "Мурманскводоканал", "Мурманск деңиз порту" жана "Мурманск соода деңиз порту", ошондой эле Полярный жана Североморск суу каналдары эсептелет.

Булганышына Россиянын жана Норвегиянын тоо-кен металлургиялык ишканалары да салым кошушат. Печенга районунун заводдору суюк таштандыларды Печенга жана Патсойоки дарыяларына ташташат, алар деңизге булгоочу заттарды ташыйт. Норвегиялык шахтерлор таштандыларды деңиздин жээк бөлүгүнө ташташат, ал жерден зыяндуу заттар деңиз суусуна жер астындагы суулар менен кирет.

Браконьерлик көйгөйү

Бул чөйрөдөгү негизги экологиялык көйгөй браконьерчилик. Бул жерде деңиз бассейреси жана майка, жылан жана балык, треска, жолборс, галибут табылгандыктан, үзгүлтүксүз жана көзөмөлсүз балык уулоо жүрүп жатат. Балыкчылар табигый ресурстарды калыбына келтирүүгө жол бербей, көптөгөн популяцияларды жок кылышат. Жаныбарлар дүйнөсүнүн белгилүү түрлөрүн кармоо менен, жырткычтарга чейин бүт азык-түлүк чынжырына зыян келтириши мүмкүн. Браконьерлер менен күрөшүү үчүн, Баренц деңизинин жээгин жууп жаткан мамлекеттер зыянкечтерди жазалоо үчүн мыйзам кабыл алышат. Экологдор радикалдык жана катаал чараларды көрүү керек деп эсептешет.

p, blockquote 2.0,0,0,0 ->

Мунай өндүрүү көйгөйү

Баренц деңизинде мунай жана табигый газдын запастары зор. Аларды казып алуу бир топ күч-аракет менен жүргүзүлөт, бирок ар дайым ийгиликтүү боло бербейт. Бул кичинекей агып кетүүлөр болушу мүмкүн, жана суунун үстүңкү бөлүгүнө мунай төгүлөт. Жада калса, жогорку технологиялуу жана кымбат жабдыктар мунайды алуу үчүн таптакыр коопсуз ыкмага кепилдик бербейт.

p, blockquote 3,1,0,0,0 ->

Ушуга байланыштуу экологдордун ар кандай уюмдары бар, алардын мүчөлөрү мунайдын төгүлүшү жана төгүлүшү менен күрөшүп жатышат. Бул көйгөй келип чыкса, жаратылышка келтирилген зыянды азайтуу үчүн майдын тактарын тезинен алып салуу керек.

p, blockquote 4,0,0,1,0 ->

Баренц деңизиндеги мунайды булгап калуу көйгөйү экосистеманын Арктика аймагындагы мунайды алуу кыйынга турганы менен татаалдашууда. Төмөн температурада бул зат өтө жай бөлүнүп чыгат. Өз убагында механикалык тазалоого карабастан, муз музга агып кетет, ошондуктан аны жок кылуу дээрлик мүмкүн эмес, бул мөңгүнүн эрип кетишин күтүү керек.

p, blockquote 5,0,0,0,0,0 -> p, blockquote 6,0,0,0,0,1 ->

Баренц деңизи - уникалдуу экосистема, өзгөчө дүйнө, аны адамдардын зыяндуу таасиринен жана кийлигишүүсүнөн сактоо жана коргоо керек. Башка деңиздердин булганышы менен салыштырганда ал аз зыян тарткан. Бирок суу аянтынын табиятына келтирилген зыянды жок кылуу керек.

Баренц деңизинин экологиялык көйгөйлөрү

• шрифт өлчөмүн кичирейтүү шрифт өлчөмүн чоңойт
• басма
• E-mail почта

Баренц деңизинин климаты гетероген деп эсептелет. Көпчүлүк учурда төмөнкү аныктоочу факторлордун жардамы менен өзгөрөт: кеңдикке, атмосфералык айлануунун мүнөзүнө, суу компонентинин айлануусуна, деңиз бетинин жалпы абалына, континенттин алыстыгына, ар кандай термофизикалык мүнөздөмөлөргө жана өзгөчөлүктөргө байланыштуу.

Декабрдан мартка чейин кыш мезгилиндеги орточо айлык температуранын узак мөөнөттүү жылмакай курсу полярдуу деңиз климатына мүнөздүү деп эсептелет. Баренц деңизи үчүн дагы. Мындай температуралык шарттардын түзүлүшү термоядролук кыш мезгилдерине мүнөздүү, анткени кыштын бир айында аба температурасынын коңшу жайларга салыштырмалуу жогорулашы байкалат. Убакыт өткөн сайын, жылуу ядролордун кайталанышы туруктуу бойдон калбайт, бирок өзгөрүп турат.

Экологтор Баренц деңизин уникалдуу деп аташкан жок. Бул Европадагы эң таза деңиздердин бири. Мүмкүн болушунча анын экосистемасы адамдардын кол салуусуна жана анын иш-аракеттерине туруштук берип, экологиялык көйгөйлөрдүн келип чыгышына жол бербеди, кыязы, бул жаратылыш ресурстарын ысырапка учураткан жана терс таасирин тийгизген негизги фактор болгон окшойт.

Баренц деңизинин экологиялык көйгөйлөрүнүн бири браконьерчилик. Ооба, азыркы учурда балыкчылар мурдагыдай эмес жана алардын ыкмалары экосистемага зыян келтирип жатат. Экологиялык көз караштан алганда, алар жагымсыз, кыйратуучу жана адамгерчиликсиз. Алар балык запастарын жок кылып, калыбына келтирүүгө мүмкүнчүлүк бербейт. Бул кээде азык-түлүк чынжырына коркунуч туудурат. Россия менен Норвегия кырдаалды жөнгө салуу үчүн ар кандай мыйзамдарды кабыл алып, жакшы натыйжаларга жетишип жатышат, бирок бир көйгөйдүн ордуна экинчиси алмаштырылууда, олуттуураак.

Табияттын өзү байлыктары менен адамдарды өзүнө тартып тургандыгы айлана-чөйрөгө экологиялык таасирин тийгизбей сейрек кездешет. Баренц деңизи газ жана мунай кендерине бай эле. Деңиз түбүнөн “кара алтынды” казып алуу жана ташуу сейрек натыйжа бербейт. Нефть Баренц деңизиндеги негизги экологиялык көйгөй. Экологдор "кара алтын" казылып алынган же пландаштырылып жаткан аралдарга жана архипелагдарга барышууда.

Норвегиянын жапайы жаратылыш фондунун кызматкерлери ыктыярчыларды мунайдын төгүлүшүн жоюу үчүн даярдашат, бул сөзсүз түрдө жумуштун бардык циклин коштойт. Майлуу тактар ​​коркунучтуу көрүнөт. Бир чарчы метр аянтты тазалоо үчүн төрткө бир саат, ал тургай экөө кетет.

1987-жылдан бери Норвегия сууларында эки жарым миңден ашык булганыш учурлары катталган, анын жүрүшүндө төрт жарым миң тоннадан ашык табигый продукт деңизге ташталган. Көпчүлүк агуулар айлана-чөйрөгө эч кандай зыян келтирбестен жоюлган, бирок Арктикада коркунуч көбөйүп жатат. Суукта май өтө жай бөлүнүп чыгат. Бактериялар жана жылуу температурада алып салган микроорганизмдер бул жерде иш жүзүндө жардам бербейт.

Механикалык тазалоо ар дайым жардам берет, бирок муздун айынан булганышы мүмкүн болгон аймакка кирүү кыйын. Кээде мунай түздөн-түз музда калат же анын астында агат. Андай учурларда, муз эрий электе, ага жетүү мүмкүн эмес. Айлар өтүп кетиши мүмкүн, анткени Шпицбергендин айланасындагы деңиз, кыштын дээрлик бардыгында муз жүрөт. Баренц деңизинин түштүк бөлүгү жыл бою жок дегенде муз болуп турат, ал эми түндүктө кышкы шамал, суук жана узак караңгы кыштар ыктыярчылардын ишин кыйындатат.

Маселе, эгерде май жээкке жетсе, анда ал ар бир таштын астына жыйналат. Эгерде булганып кетсе, жүздөгөн адамдар жыйырма же отуз жыл бою, албетте, мүмкүн болбосо, аны жок кылуу үчүн иштешет.

Баренц деңизи дүйнөдөгү бузула элек табигый ландшафт менен калган акыркы жерлердин бири. Жаратылышты коргоо эл аралык фонду мунай ресурстарын жана газды казып алуу жана ташуу ага зыян келтирет деп кооптонууда. Чоң экологиялык кырсык болгондо, миңдеген жаныбарлар жабыр тартышы мүмкүн жана аймак узак убакытка жараксыз болуп калат. Баренц деңизи - кооз аймак. Ал дүйнөдөгү укмуштуудай укмуштай табигый ресурстарга ээ. Бул жерде ар кандай балык түрлөрү, ири канаттуулар колониялары, деңиз сүт эмүүчүлөрү жашашат. Мунай өндүрүү анын бардыгын кыйратууга жол бербеш керек.

Жогоруда айтылган экологиялык көйгөйлөрдүн ичинен, Баренц деңизи үчүн мунайдын төгүлүшү эң коркунучтуу деп эсептелет. Өндүрүү жана ташуу учурунда танкерлерде жана мунай түтүктөрүндө кырсыктар болот. Эгерде бул аймак экономикалык жактан маанилүү болсо, анда бул кооз аймактын экологиясын эч качан унутпашыбыз керек.