Курал плиталар мүйүздүү зат менен капталган сөөктөн турат (тыгыз курлар жана калкандар серпилген кездемелер менен байланышкан, бүтүндөй, бир караганда, ири көлөмдөгү түзүлүштү камсыз кылат.
Армадилло толук топту бурмалады
Чач сызыгы ичтин ичинде жана буттун ички бетинде өрчүйт. Көпчүлүк түрлөрдө ар башка түкчөлөрдүн арткы тарабында өсүп чыгышат. Кабыктын түсү кызгылттан (айрыкча жаш жаныбарларда) күрөң же бозго чейин өзгөрөт. Мындай курал жаныбарды жырткычтардан коргойт. Бирок, популярдуу ишенимге карама-каршы, үч курлуу армадиллолордун (Tolypeutes) тукумунун эки гана түрү бекем топту түзө алат. Калгандарына плиталар жана курлар өтө көп.
Жашоо жана жашоо чөйрөсү
Армадиллос ачык мейкиндиктердин (саванналар, жарым чөлдөр) тургундары, бирок айрымдары токойлордо жашашат, тез чуркай алышат жана атүгүл секире алышат. Баш калкалоочу жайларды колдонушат. Казуучулар алар мыкты. Тешиктерди казууда жакшы жардам - күчтүү, узун, ийри тырмактары бар төрт-беш манжалуу тырмактар. Арткы буттар беш манжалуу. Таң калыштуусу, курал-жарак менен жапкан жырткыч жакшы сүзүп жүрөт, атүгүл кең дарыяларды ашып өтөт. Армадиллос абаны жутуп, дененин жуулушун жогорулатат. Алар сүзүп, чөгүп кетиши мүмкүн - демек, тогуз белдүү кеме алты мүнөткө чейин суунун астында болот.
Армадиллалар бойдок, ар бири өз сайтын чечет. Эркектер аймакты кылдаттык менен белгилешет, үй иттери же мышыгы менен бирдей. Бир жолу зоопаркта жашаган армадилло суусуздан каза болуп калган: ар бир жолу клетканы кылдаттык менен тазалоодон кийин, ал аны метилдеген.
Армадилло эмне жейт?
Армадиллолордун диетасына жаныбарлардын да, өсүмдүктөрдүн да тамак-аштары кирет, бирок алардын негизги тамагы кумурскалар менен термиттер. Жаныбарлар курт-кумурскалардын баш калкалоолорун тырмактары менен ачышат, андан кийин алардын жемин узун жабышчаак тил менен чогултат. Көпчүлүк түрлөр дээрлик бардык нерсени жандантат: алар омурткасыздарды жана кичинекей омурткалуу жандарды (мисалы, кескелдирик, кемирүүчүлөр, канаттуулар), мөмөлөрдү сиңирип, өлүктү жана тамак-аш калдыктарын четке кагышпайт.
Асыл
Сүт эмүүчүлөрдүн арасында уникалдуу - армадиллалардын көбөйүшү. Биринчи өзгөчөлүк - бул эки айдан төрт айга чейин (кээде эки жылга) жеткен түйүлдүктүн өнүгүшүнүн кечеңдеши. Бул аялга туулган мезгилин эң ылайыктуу шарттар менен (болжол менен тамактын көп болушу, ылайыктуу температура) “божомолдоого” мүмкүндүк берет. Экинчи өзгөчөлүгү, кээ бир түрлөрдө (мисалы, тогуз курдуу армадиллодо) бир гана жумуртка эгиздери төрөлөт (башка сүт эмүүчүлөрдө, анын ичинде адамдарда бул сейрек кездешүүчү учурлар болот).
Балдардын саны бирден төрткө чейин, бирок ар дайым ургаачы же эркек. Жаңы төрөлгөн армадиллалар жумшак кабыкка ээ, ачык кызыл кызгылт түстө. Убакыттын өтүшү менен ал сөөктүн өсүшү менен катуулайт. Табиятта армадиллолордун өмүрүнүн узактыгы жөнүндө эч нерсе билинбейт. Туткунда жүргөндө алар 4 жылдан 20 жылга чейин жашашкан.
Армадилонун душмандары
Курал-жарак болгонуна карабастан, бул жаныбарлардын табигый душмандары көп: жапайы мышыктын жана камыштын, крокодилдердин көпчүлүк түрлөрү. Ички мышыктар менен иттер чоң кишилерге жана айрыкча жаш армадиллоолорго коркунучтуу болушу мүмкүн. Ошондой эле адамдар айрым түрлөрдүн жемин көрүшөт: жергиликтүү эл эт жейт, снаряддар туристтерге сувенир катары сатылат. Көпчүлүк армадиллалар чоң жолдордо кырылып жатышат. XX кылымдын аягында. алардын саны кескин кыскарды, ошондуктан 12 түр Эл аралык Кызыл китепке киргизилген, ал эми ламелалар жана гигант армадиллалар жок болуп кетүү коркунучу астында.
Эволюциялык масштабда армадильолор, бүткүл ксенарттар отряды сыяктуу эле, акырындап жок болуу баскычында. Бирок бир өзгөчөлүк бар - тогуз белдүү согуш. 20-кылымда бул түр түндүккө, укмуштуудай чегинен тышкары, таң калыштуу "марш ыргытууну" жасаган. 1880-жылы армадильос АКШ менен Мексиканын чек арасында, Рио-Гранде дарыясынын түндүгүндө бир аз түндүктө жашаган. 1905-жылы алар АКШнын Техас штатынын батыш бөлүгүнө киришти. Ошондон бери диапазон үзгүлтүксүз кеңейип, Канзас жана Миссури штаттарын басып алган. Бул экспансиянын себептери дагы эле чечилбейт.
Армадиллолордун пайда болушу
Келечекте ушул укмуштай согуш машиналарынан ийгилик күтүүгө болот. |
Дупуис-де-Лом, бронетранспорттук кемелерин оор мылтыктар менен жасоодо, француз генералынын Пексан артиллериясынан алган тажрыйбасын (1822) негиздеген.
Кыска калибрдеги ири калибрдеги замбиректер талап кылынат, жарылуучу снаряддарды чоң аралыктан жыгач флотуна атуу керек. Бомбага каршы аскердик кемелердин тараптары үчүн темир курал-жарактар талап кылынат. |
Идеянын жаңылыгы, кемелерди илгичтүү жолдун боюнда эмес, палубанын жээгинде атып түшүрүү керек болчу. Мындай атышуу үчүн, А. Пексан бомбалуу мылтыктарды иштеп чыккан, анда күчтүү болуш үчүн жоон калыңдалып, тизе алынып салынган, камеранын формасы төмөндөтүлгөн зарядга ылайыкташтырылып, жүктөлгөндө ыңгайлуу болгон. 1830-жылдардын башында Брест менен Кронштадтта жүргүзүлгөн сыноолор көрсөткөндөй, бомба жарылып, жыгач кеменин аянты бир метрден ашык аралыкты түзүп, 500-1000 метр аралыкта 20-25 ок атылган жыгач кемени чөгүп кеткен. 1853-жылы 18-ноябрда Адмирал Нахимов Синопто түрк флотун жок кылган. Бул жерде биринчи жолу бомбалоочу куралдар согушта сыналды.
Курал-жарактар жөнүндө болсо, алар 20 жыл бою унутуп коюшкан. Себеби, Франциянын деңиз аскер министри Адмирал Макот Пександын идеясын текшерип, курал-жарактын жогорку натыйжалуулугун текшерип, Англия менен согуш болуп жатканда, ал күтүлбөгөн жерден өз кемелерин заказ кылышы үчүн, сыноонун жыйынтыгын классификациялаган. Англия 1840-жылдардын аягында курал-жарак менен эксперименттерди баштаган. Бирок, темир баракты тескен ядролор сыныктардын пайда болушуна себеп болгону белгилүү болду. Алардын сырткы көрүнүшү жана жыртылган четтери сынактын катышуучуларын таң калтырды жана англис флотунда курал-жарак жөнүндө кескин терс пикир пайда болду. Бирок фрагменттердин артында британдыктар эки негизги нерсени байкаган жок. Биринчиден, ичке курал-жарактарга сокку урулгандыктан, көбүнчө бомбалар жарылат, экинчиден, британиялыктар курал-жарактардын калыңдыгын өзөктүн ичине кире албай калган калыңдыгына алып келишкен жок.
Бронетранспортердук буу кемелеринин ортосундагы биринчи согуш 1862-жылы 9-мартта Хэмптон Роадстадда Америка жарандык согуш маалында армадильолордун ортосунда болгон USS Monitor жана CSS Virginia жана расмий түрдө тең чыгуу менен аяктаган.
Бронетранспорттук флоттордун биринчи толук масштабдагы салгылашуусу 1866-1867-жылдардагы Австро-Италиялык согуш маалында 1866-жылы 20-июлда Лисс (азыркы Вис аралы, Хорватия) салгылашуусу болгон. Италиялыктардын техникалык артыкчылыгына карабастан, салгылашуу тактикасын кеңири колдонгон австриялыктар үчүн тактикалык жеңиш менен аяктаган.
Casemate Armadillos
Бул кеменин курал-жарактары бир жерге топтолуп, калың курал-жарак менен корголгон. Бул түрдөгү биринчи салгылашуу англисче Hms bellerophon.
Ички согуштук кемелердин бардыгынын ичинен, Беллерофон душмандын портуна кирип кете турган же душмандын флотун байланган болсо же жок кылса же деңизге алып чыгып кете турган иттерге окшошот. |
Барбет Армадилло
Барбет fr. барбет - артиллериялык куралдын айланасындагы коргоочу түзүлүш. 1873-жылы биринчи барбет корабль "Новгород" ишке киргизилген.
1875-жылы Вице-адмирал Попов Барбет Армадилло ишке киргизилген (1874-жылы Киевдин салынышы менен).
Бизде тайыз сууда сүзө турган жана Россиянын согуштук кемелери менен согуша турган кемелерибиз жок. "Поповка" "Вице-адмирал Попов" 19 дюймдук (356 мм) курал-жарак жана 40 тонналык (305 мм) курал көтөрүп жүргөн дүйнөдөгү биринчи калкып жүрүүчү арммадилло. |
Армадилло түрү Amiral duperre 300 мм корголбогон барбет коргону, аскердик жертөлөлөрдө 100 мм курал-жарактар бар болчу, ошондой эле суу түтүгүнүн бардыгы кабыктын ортосунда 550 мм, жаа жана катуу тарабынан 250 мм болгон кур менен корголгон.
Armored Armadillos
Парапеттин артында артиллерия менен согуштук кеме бар. Бул түрдөгү биринчи кеме англисче болгон Hms кыйратуу.
1869-жылы Санкт-Петербургдагы Поповдун долбоору боюнча Галерний аралындагы кеме базасында "Крузер" крейсери коюлуп, 1872-жылы "Улуу Петр" деп аталып калган.
Орустар иштеп жаткан кемелердин согуш күчү жагынан да, курулуштун жаңы ыкмалары боюнча да бизден ашып түштү. Алардын "Улуу Пётру" англис кемелерине эркин бара алат, анткени бул биздин кемелерибиздин баарынан күчтүү кеме. |
Citadel Armadillos
Узундугу 110 фут (33,5 метр) жана туурасы 75 (23 метр) бронетранспорттук калкып жүрүп жаткан скандалдарды элестетип көрүңүз, ал суудан 3 фут бийиктикте көтөрүлүп, эки тегерек эки куралдуу мунаралар менен курчалган. Бул мылтыктар жаа менен, дөбөдөн жана эки бурулуштан да, жуптан да, горизонттун каалаган жеринде дагы бир жолу атыла тургандыгын түшүнүңүз. Эстеликтин астындагы суу астындагы бөлүгүн жаа менен кочкор, эки бурама жана арткы руль менен жабдуу - ошондо сиз кеменин диаграммасын аласыз. |
Армадиллолордун эволюциясы
Мурунку кемелердин кандайдыр бир түрүн кабыл алуунун ордуна, монитордун аларга эч кандай окшоштугу жок экендигин, ал тургай, бардык жагынан аларга карама-каршы экендигин айта алабыз. Аба аркылуу учуп бара жаткан кеме толкундарды кесип өткөн же суу астында жүргөн суу астындагы монитор сыяктуу жалпы ойдон алыс болушу мүмкүн эмес. Ал тургай, 100 мылтыктык кеменин жана эки тапанча айлануучу батарейканын ортосундагы айырманы жок кылат. Бир сөз менен айтканда, монитор мамлекеттердин тарыхында жаңы доорду белгилейт. |
Бийик деңиздерде кызмат кылган ар бир кеме суу үстүнөн көтөрүлүп, жакшы күйүп, натыйжалуу курал алып жүрүшү керек, башкача айтканда, мүмкүн болушунча "Монитордун" карама-каршысы. |
1861-жылы Купер Коулс артиллерияны мунараларга жайгаштырууну сунуш кылып, батарейка менен иштелип чыккан согуштук кемеге альтернатива сунуш кылган. Биринчи кеме HMS Prince albert HMS деңгээли боюнча төмөн аскер алсыз унаалардан улам, бирок ылдамдуу бутага көз чаптыруу Адмиралтейге таасир этти, ошондуктан HMS курулган капитанбирок сыноолордо ал чөгүп кетти. Эдвард Рид ошондой эле HMS куруу жолу менен батарейкалык согуштук курамга альтернатива сунуш кылды Bellerophon 1865-ж. Э. Рид ошондой эле HMS бронетранспорттук кеме курган Кыйратуучу жер ал орусиялык "Улуу Петрден" кийинчерээк салынса да, ал мурда кызматка киришкен. Ридди алмаштырган Натаниэль Барнаби, ХМС аскери кеме куруп, 1876-жылы Келгиле,.
Россиялык жана француздук кеме куруучулар барбет кемелерин өнүктүрүүнү артык көрүшөт. Мындай салгылашуу кемелеринин курулушун вице-адмирал Попов баштаган, француздар эстафетаны армадилло түрүн куруп алышкан. Amiral duperre.
Италиялык кеме куруучулар үчүнчү жол менен брондолгон палубага брондолгон схеманы жаратып, кеменин түрүн курушкан Италия 1885-ж. Жээкти коргоо үчүн, жээкте коргонуу согуштук кемелери иштелип чыккан. Согуштук кемелерди өнүктүрүүнүн таажысы эскадриль согуштары болуп, ал флоттун күчтүү күчүнө айланган. Армадиллолор доорунун акыры 1906-жылы англис HMS тарабынан ишке киргизилген Dreadnought Ошондо үрөй учурган доор башталды.
Armadillo Heirs
Эскадрондук согуш кемелеринин мураскорлору артиллерияны андан ары чыңдоонун жана көлөмүнүн өсүшүнүн натыйжасында пайда болгон согуш куралдары (башында "dreadnoughts" деп аталган) болгон. 1870-жылдары жеңилдетилген армадиллолор брондолгон круизерлердин алдынкы адамдары болушкан. Акыркы кемелер расмий түрдө armadillos деп аталат (бул. Panzerschiffe ), 1940-жылы оор крейсерлер деп аталып калган "Дойчланд" ("чөнтөк согуш") немис кемелери болуп калды.
Негизги окуялар
Армадиллолордун катышуусу менен дүйнөлүк жана россиялык аскер-деңиз тарыхындагы маанилүү окуялардын катарына төмөнкүлөр кирет:
- 1862-жылы 9-мартта Америкадагы Жарандык Согуш учурунда Хэмптон Рейдинде ушул класстын негиздөөчүсү USS Monitor менен CSS Вирджиниядагы согуштук кеме согушу башталган. Расмий түрдө, согуш тең эсеп менен аяктады, бирок эки тарап тең бул согушту жеңиш деп жарыялашты. "Түштүккө чыккандар" душмандын эки кемесин чөктүрүштү жана USS Monitor согуш майданынан чыгып кетишти, "түндүк тараптагы адамдар" блокада токтотулган жок, ошондуктан максатка жеткен жок деп жооп берди. Бирок адистер курал-жарак жеңди деп ырасташат.
- Бронетранспорттук флоттордун биринчи салгылашуусу 1866-жылы 16-июлда (Лисса аралынын жанындагы Хорватия), 1866-1867-жылдардагы Австрия-Италиялык согуш маалында. Бул салгылашуу учурунда италиялык согуштук кеме Re d ltalia австралиялык согуштук кеме менен батып калган Эржерцог Фердинанд Макс.